• 44分の20 ≒ 45.5%
    和暦で同じ数字がドドドッ!と並ぶ日は、今年の4月30日までは、流山線とか小湊線に硬券だの出補券なんかを数字並びにかっつけてオネダリしに行く日でした。平成22年2月22日が済んだら、『次は33年3月3日だ!』と考えていた不逞の輩は、おそらく日本全国に相当数潜伏していたことでしょう。かく申すまつしまもその一人でありました。ところが、本年4月30日=平成最終日(31.4.30)と5月1日=令和初日(1.5.1)の和暦が記載された出...
  • 残念っ!!
    先日お話したC1023の写真を並べる前に、同じ米沢駅構内でC1023と同じ時期に撮影されていた、EF16の【惜しいっ!残念っ!】な写真を何枚かご紹介したいと思います。構内分岐器の直前ですので低速だったでしょうけど、停止はしていなかっただろうと思います。停まっていてくれれば、もうちっとピントがマシにかなったのかもしれませんが、まぁ仕方ないですよね。写っているだけでもよかったと思わなくちゃいけません。なんでそこまで...
  • 米沢にいたC1023
    捜し物が一向に見つからず、気分転換に(←そーやっていっつも本筋から逸れてアサッテの方角に行っちゃうじゃねーか、道草食ってねーでサッサと捜せ、バカタレが!)残念写真ファイルの整理整頓をしてみたんですが、そしたら撮影者が、偶然の巡り会わせだとは思うんですが、ある機関車の最晩年とご臨終を記録していたことが解りました。タイトルに書いたC10の23号機です。米沢区で休車ののち廃車、最後は郡山か土崎へ回送してスクラ...
  • 青焼きの地図
    北海道川上郡弟子屈町、釧網本線摩周駅周辺の地形図です。まつしまが訪ねたのは、斜里で分岐する根北線が廃止になってから十年以上経っていましたが、それでも標茶からの標津線がまだ余命を保っていて、外観上は辛うじて本線と呼んで差し支えない状態でした。今の寥々たる様子からは想像もつかないかもしれませんが、釧路と網走の間にちゃんと急行が走っていて、その一部は標津線にも急行のまま乗り入れて、運転本数は(今よりは)...
  • なぜ市川真間?
    先週の水曜、10月23日のこと。京成船橋から電車で用足しに出るつもりだったんですが、上野と市川真間の間が止まっていて、上りは真間で折り返し運転、上野方面はJR総武線で振替輸送中と駅員が声を嗄らしていました。原因は高砂駅構内で保安装置故障の由。ということは、要するに高砂駅信号取扱所の管理下にある場内信号(電気系または通信系)だか転轍器(機械系)がイカレたと理解すべき障害が生じていたのでしょう。それが電気...
  • 立花隆・著 【サル学の現在】
    去る23日午前、京成電車が上野と市川真間の間で動いていない、と聞きました。そういう情報に接するや、自分の用事をほっぽらかして、船橋方面への折り返し駅になっている市川真間まで【折り返し運転状況】の検分なんぞしにノコノコ出かけるようなバチ当たりなヤツに、自分より先にその現場に到着していた鉄ヲタがベストポジションを占領していたからといって、それにモンク云える筋合いなど『全くない!』ってことは重々判っちゃい...
  • 数日中に
    昨23日、『京成高砂駅構内で保安設備故障のため、市川真間~京成上野間と押上線全線で運転を見合わせております』という事態が生じました。用事があって京成線で出かけようと思ったら、構内に足を踏み入れた瞬間に上記の状況に出くわしたんですが、特に急ぐわけでもなかったもんですから、そんじゃ、ちょっとばかり野次馬根性を出して市川真間駅と東中山駅で折り返す列車の様子など見物してくっか、てなことで(業務上の支障になら...
  • 目には目を
    43年前、法学概論の若い助教授は、『ハムラビ法典は、決して『やられたらやり返せ』と教えているのではない、『損害を与えたら、それに見合うだけの償いをせよ』と説いているのである。』といった内容のことを講義で語っていました。あらま、そうだったの?為替が変動相場制に変わって、第四次中東戦争が勃発して、原油が急騰し、日本中でトイレットペーパーの奪い合いが起きてから、たしか4年目の春だったと思います。オイルショ...
  • フフン! 権利侵害の申し立てだとさ、偉そうに…(冷笑)
    幽霊の正体はだいたい枯れ尾花と相場が決まっていますが、威嚇と恫喝の正体は【雑でお粗末な手抜き工程】でした、というおハナシです。先日、職場の同僚の元音響技術者がC62や十三本木峠の三重連の息遣いを記録した音盤を電子データーに置き換え、さらに針音やホコリなどの再生時の雑音だけならともかく、あろうことか【原音採録中・編集制作中の夾雑音】まで、なんと『一年がかり』で除去してくれた、という驚きのレポートを掲出...
  • こりゃ大変だ…
    これまでの半生で、実際に自分の目でみた鉄道の台風被害というと、線路の冠水、土砂崩れ、路盤の流失、鉄橋流失、架線障害といった類だったと思います。連絡船では、我が国史上最悪の海難事故となった洞爺丸台風がありました。洞爺丸、第11青函丸、北見丸、十勝丸、日高丸の計5隻が沈没、犠牲者は1155名にのぼりました。台風による通信杜絶から、いわば二次災害のような形で発生した事故には、八高線や参宮線などで起きた正面衝突...
  • シンパイすんな♪
    気がついたときには短調よりもココロ弾む長調の曲が断然好きになっていました。育った家庭環境も大きな要因だったとは思いますが、やっぱそれ以前に【本人の好き嫌い】、つまり、お気楽な性格そのものが強力に作用した結果なんでしょーねぇ…。祝典行進曲を東京オリンピック閉会式のテレビ中継で聞いて覚えちゃった(入場行進のあいだじゅう、ずっと繰り返して演奏されていましたから)まつしまでしたが、これはラジオから流れてく...
  • これは無理に鉄道と絡めなくてもいいでしょうに…
    10月6日の日曜日、まつしまにとってはひとつの時代の終焉と呼んでも大袈裟ではない訃報にふれました。仕事から戻ると、テレビは金田投手が86歳で亡くなったというニュースを伝えているところでした。読売巨人は好きじゃなかったですが、金田は大好きでした。東日本大震災の前の年、帰宅途中に本屋で見つけて手に取りました。帯に書かれた金ヤンのセリフが泣かせるじゃありませんか♪(笑)カバーの見開き。内容を紹介する小文にはこ...
  • なんか【いいカンジ】しませんか、これって♥
    歌詞の発音が英語っぽくなくて、ひょっとしてこれ、フランスの歌手が歌ってるのかな?と思って検索したんですが、Claudine Longet (クロディーヌ・ロンジェ)、オンタイムでラジオやテレビで聴いていた人はアクビを催すのかもしれませんが、なるほど、納得できる発音であり曲目であることだわい、と思わせる一曲だと思っています。こないだ船橋のヨーカドーに買い物に行ったときに売り場に流れていたBGMだったんですが、(おっ!...
  • 増税の夜 (笑)
    昨日10月1日、世の中は消費税率変更でずいぶんにぎやかとゆーか騒々しいとゆーか、落ち着かない一日だったようですね。まつしまだって税率が上がれば上がっただけの税金をムシり取られるんですから他人事じゃないし、別に涼しい顔してたワケでもないんですけど、ただ、(そんなの今さら大騒ぎしたって始まらねーじゃん)と諦めの境地におります。税率変更が嫌でそんだけ大騒ぎするんだったら、そもそも1987(昭62)年当時、竹下内...
  • 再就職から足掛け五年
    リストラで肩を叩かれ、今の仕事に転職したのが2015年の6月。早いもので丸4年たってしまいました。年収は前職のおよそ 1/4 まで激減しましたし、まつしまなんかモンダイにならないくらい役立たずで使いものにならない半ハゲの阿呆がそこに勤め続けていて、『どうしてアイツは人員削減されないんだ!?』という不満も依然として胸にくすぶり続けていますが、今の仕事は給料が安い代わりに前職のよーに責任を負わなければならない業...
  • ピタゴラスの定理
    だいぶ前に掲出した残念写真なので、おそらくどなたも覚えておられないだろうと思います。しかも、関東・東北ではなく、遥か九州の地を走っていた路面電車。このポンコツ・ブログを可愛がってくださるお馴染みさんには東日本にお住まいの方が圧倒的に多いので、なおのこときわめて印象の薄い写真であったものと想像しております。余計な前置きはともかく、この2枚でして…どちらも西鉄福岡市内線(軌道線)に所属していた101型(資...
  • 幻想と淫靡と高揚と背徳と虚無と
    前々から行きたい行きたいと思いながら、ハッ!と気付くと終わっていた、をずーっと繰り返してきた催しを、ようやく見物してまいりました。 ↓ これッス♪さっきネットで調べたら、これ、第一回は2007年だったんだそうです。初めて知りました。まつしまは、東京12チャンネルで(つまり、地上波がデジタル放送になる前に)まだ司会者が愛川欽也だった時代のアド街ック天国かなにかで閣下と一緒に見て、『へぇ~、こんな展示があるん...
  • You-tube から音楽や動画を引っ張ってくる稽古
    タイトルに書いたとおり、やり方の稽古です。斉藤高順か團伊玖磨のコンサートマーチにしようか、チャイコフスキーもいいしワーグナーも捨て難いし、どうすっかなー、と考えたんですが、やっぱこれにしました。一発目は Anchors aweigh小学4年のとき、ヒロコちゃんが鉄琴でまつしまはホルン吹きました。要するにアメリカの軍艦行進曲なんですから、曲そのものは勇壮無比なマーチなのに、なんだか甘酸っぱい旋律なのでありますよ、...
  • やっぱり残念写真はおもしろいです
    残念写真は、よほど出来の悪いものは別として、だいたいどれも一度は掲出して皆さんにご覧頂いています。それが、Yahoo blog の廃止が決まったときに、(そんじゃ、このあたりが潮時だんべぇ) と店仕舞いを決意した最大の理由でした。ですから、ここ FC2 に移ってきたのも、それまでに投稿した記事にくっ付いている写真の公開維持継続が主目的ですので、従前のようなペースでの投稿はしておりませんし、この先もそれを変えるつも...
  • ○周年
    こないだ茶箱の奥からほじくり出したピースのオリンピック記念パッケージについて、その後の顛末と合わせて皆さんのご覧に供しましたが、実はもひとつオマケのネタがあったのです。 ↓ これです♪ 別に隠してたワケじゃありません(苦笑)。これも亡父がとっておいた箱で、まつしま妹が生まれる前の年、おそらく機関車の絵柄に惹かれて買い求めたのだろうと思います。とは云っても、オヤヂという人間はモノグサの面倒くさがりで、...
  • チッ!なんでぇ、ニセモノかよ…。
    本件は、最初は【適等】というタイトルでナニしようと考えていた題材です。もちろん適【等】という漢字は誤り(当て字)で、正しくは適【当】であることをわきまえた上での話です。先日、ネットのオークションで以下6枚の補充券を落札しました。その1その2その3その4その5その6切符の愛好者なら、ひと目みて 『なんだこりゃ?』 と首をかしげるであろうブツばかりです。実際まつしまも、『なんだこりゃ?』 と思い、中でも...
  • 55年前の怨霊に再び取り憑かれたハナシ…
    先日、Yahoo からここ FC2 へ引っ越して来るための準備作業の傍ら、終活準備のつもりで押入れの奥のガラクタ、じゃなくて、タカラモノを整理して処分要否の仕訳けをしようと思い立ち、一番古い茶箱を引っ張り出して中身の検分をしました。なにしろガラクタ、もとへ、タカラモノがガサ張って、しかも、一般的健常者には本物のガラクタに見えちゃう(らしい)ブツが余りにも多いもんですから、そろそろ本気で仕訳け&処分の作業に取...
  • あと1秒半 → バカに付ける薬
    列車はアタマからシッポまでちゃんと写ってるんですよ。先頭がKD604で、その後ろにコキが4両。画面右端で臙脂色のコンテナーに半分隠れているグレーの筐体は、列車が通過して遮断棹の上がった踏切を横断している大型トラックの荷台ですから、機関車を含めた全5両が画面に収まっています。けど、シャッターのタイミングが早過ぎた…。あと8メートル、と云いたいところですが、ゼータク云ったらバチ当たります。だからせめてあと5メ...
  • 携帯電話から書き込みテスト
    面倒くさい…ここまでたどり着くのに二時間もかかりました。まあ、携帯から投稿なんて、よほどの事態に遭遇しなければする気はありませんから、万が一のときのために、やり方さえ分かっていればそれでいいんですけどね。...
  • 改めまして
    FC2 blog の皆さん、Yahoo blog 【まつしま本舗・残念写真&乗車券】時代からご交誼を賜ってきているご贔屓筋の皆さん。改めまして、ここ FC2 blog で再出発、と云うより、Yahoo blog で閉店ガラガラにするつもりでいた【残念写真】の公開を継続することになった急行まつしま2号ことまつしまめに御座います。常連だったお馴染みさん各位へは、移転のご案内を兼ねてご挨拶かたがた、自分から『活動打ち切り』を言い出しておいて、...
  • 謹んでお報せ申し上げます。
    閲覧者様各位生命の危険を感じる暑さですが、まずは息災にお過ごしのこととお慶び申し上げます。さて私儀、yahoo blog 【まつしま本舗】を FC2 blog へ移し、これまで皆さんのご覧に供してきた資料と記事の存続を処置致しました。ご承知のとおり、稀少車両や切符への嫉妬・嫌がらせを書き込む奴らがウザくて、yahoo blog 廃止を機に活動打切を決意しましたが、皆さまから示された【存続100:打切0】というアンケート結果に驚いて(...
  • 補遺 #.04
    ゲストブックのデーターについてご報告申し上げておきます。まず、昨日(2019年8月6日)までにゲストブックにご記入くださったコメントとデーターは、 1.全てワードファイルに変換してまつしま個人のPCに保管しました。 2.これまでネット上に置いてあったデーターは全て削除しました。上記は、 イ.殆どが【内緒】モードの個人間コミュニケーションであった。 ロ.氏名、住所、電話番号、メールアドレスなどの情報が多か...
  • お奨めの本 - その18
    おそらく本件が Yahoo blog で投稿する最後の記事になると思います。ってか、ホントは6月19日に【皆さん、ごきげんよう】とお伝えしたんですから、そっちが最後で、こんな記事なんぞ書く方がどうかしてるんですが、なにしろこう世の中が暑苦しくて、そのうえ、それにおっかぶせるように毎日まいにち隣の解らんチンにイライラさせられっ放しだと、高性能の熱交換器とゆーか、高圧蒸気開放の安全弁とゆーか、精神的になんかそれっぽ...
  • 補遺 #.03
    ご贔屓さま各位ただいま、他の blog への引っ越し準備をしておりますが、本日までに【ゲストブック】へ書き込んでいただいている記述に関してひとことお報せ申し上げておきたいと存じます。ゲストブックには、内緒モードでご教示賜ったさまざまな個人情報が含まれております。これを一括転送などと粗雑に処理してしまうと、どこで齟齬や不具合が生じてそれらの漏洩事故を起こしてしまうか判りません。また、そもそも【ヤッツケ仕事...
  • 補遺 #.02
    今を去る11年前、2008年7月20日に投稿した記事へ、数日前、あづまもぐらさんからコメントをいただきました。1960年の年末頃に東海道線大船近辺で撮影された残念写真の一部で、【こんなスカ線はいかがでしょう】と題した記事でしたが、そこに写っていた70系以前のサロ(1等車)のことでした。当時使っていたスキャナー兼用のプリンターは、画像の解像度がマックスで 600dpi でしたが、その機器は一昨年の年賀状作成で機械部分の動...
  • 深田恭子、でいいのかなぁ…?
    電車の吊り広告を見て、帰宅してからネットで検索してみました。そしたらまぁ、出てくる出てくる…♪You tube でテレビCMも視聴できます。 ↓ これ…https://www.youtube.com/watch?v=wh5dLA16ckgうる星やつらが注目を集めることは、大ファンとしてはたいへんに結構なハナシだと思ってはおりますが、しかし、ラムちゃんは深キョンでいいのだろうか…?ってか、ラムはやっぱり虎のビキニ姿でないとピンとこない、よーな気がします。...
  • 切り札のつもり?
    外為法第四十八条第1項、輸出貿易管理令第四条及び別表第三。あと1時間で、大韓民国をこの対象から外すんだそうですね。やられたらやり返す。国民大衆には極めて判り易い手法であり、かつ、(真偽のほどはともかくとして)『日本の政権とマスコミは、これまで自国民を感情的に煽り立てて【嫌韓】へ誘導してきた』と騒ぎ立てている韓国の政府とメディアの論理に【報復】という用語をピッタリとマッチさせることが出来る格好の【口...
  • 動作試験
    試験試験試験試験試験試験おはり...
  • 補遺
    事故の責任の所在から考えると、果たして本件を京葉臨海鉄道の書庫に分類したものかどうか、ちょっと考え込むんですが、まぁ、事故発生個所は同社線上でしたし、それでいいことにしました。考え方の異なる人もおられるとは思いますが、Yahoo blog はもうすぐなくなっちゃいますし、まつしまも最後の記事を書いて、なにか追記すべきことがらに気付いたときだけ補完的な記事を書くということを皆さんにお伝えしましたので、いまさら...
  • 皆さんにうかがいます。
    19日に最後の残念写真の記事を投稿して、お別れのご挨拶を申し上げましたが、そこに書き込まれたコメントに、かなりの比率で存続のご要望が含まれています。また、ブログを通じて個人的に知遇を得た方々の中には、コメントではなく個別メールなどの形で、これまた存続を促す趣旨のメッセージをお送り下さったかたがかなりいらっしゃいます。正直なところ、それらの反応にまつしまは驚いております。およそ世の中の役に立ちそうなこ...
  • 皆さま、どうぞお元気で、ご機嫌よう!
    いよいよこのポンコツブログ最後の題材のラスト、正真正銘の最終回を迎えました。紅白ふうの云い方をマネするなら大トリ(笑)!それにしちゃ、えらくショボい題材なんですけどね、済みません。五十音順に並べてきた残念写真-サボ編、前にも書いたとおり、新仮名遣いになった後の日本の鉄道には『ゐ』『ゑ』『を』と『ん』で始まる名前が付いた列車はありませんので、自動的に『わ』がラストキャラクターということになります。(...
  • 何があったの…??
    乗車券に興味のない方でも、これはご存知の人がけっこうたくさんいらっしゃるかもしれません。記名式の定期乗車券は、利用者の性別によって券面に朱色の線を引いたり引かなかったりします。もちろん、例外はあります。80年代後半あたりからあちこちで目にするようになったいわゆる【持参人】方式の定期券。記名式と同じように線を引いたら、両性の一方が使えなくなってしまいます(ってことはない筈ですが、乗り降りの度にひと悶着...
  • まるで別人…
    30km/hくらいでトロトロ走ってくる姿ばっかり眺めているせいでしょうか、いつの間にやら、なんとなくトロい機関車のような固定観念を抱いてしまっておりましたが…どうしてどうして、角度ひとつでこんなふうに獰猛に、あるいは猛々しく見えることもあるんですね。いやはや驚きました。普段のKD55とは別人です(←なんだ、【別人】って?(苦笑))蒸気機関車の時代、写真部員の同級生が『逆光覚悟で朝日をバックに上り勾配を進んでく...
  • 許容限度
    2016年2月29日に青森ではまなすに乗り損ねて、翌日札幌までリベンジに行った【みっともない紀行】以来、たまぁ~に禁断症状の発作を抑えに小湊線へ出かけるのを除くと、驚くほど旅客列車に乗っていませんし、眺めてもおりません。先日の流山&小湊訪問は乗車や見物が目的ではなく、日付(平成最終日と令和初日)にかっつけたオネダリ硬券+補充券に照準を定めて出かけましたので、乗車中も車内や車窓は上の空でしたし、荷物になる...
  • なにモタモタやってんだよ、もう1年経つぞ!
    蘇我駅を出外れて線路が進行方向右にカーブを描き始めるあたりで、コキ18両編成の3両目が全軸脱線する事故が起きたのは昨年6月16日でした。 ↓ 一年前の記事に引用したニュースです。事故発生からほぼ丸一年、『事故原因の調査・特定は、いったいどんな状況になっているんでしょう?』と、運輸安全委員会のHPに当たってみたんですが…字が小さくて、よく判んないッスね。いったい何て書いてあるの…??はぁ??一年経って、まだ...
  • ラス前
    Yahoo blog の投稿と編集の期限が本年8月31日に確定しましたね。「まだ二ヶ月以上ある」のか、「もう二ヶ月ちょっとしかない」のか、甲子園でベスト8が激突する頃の宿題消化(とゆーより残存)状況と心理状態との関係みたいなカンジなのかなぁ、なんて、呑気に構えていたら、二ヶ月なんてアッという間に過ぎてしまいます。期限を過ぎたら、Yahoo側はどのような事情があろうとも申し開きや特例・救済なんぞ一切認めないでしょうか...
  • 皆さぁーーーんっっ!!
    ポルトガル語の心得がある方は決してマネしちゃいけません。(っつーか、マネしませんわね、こんなの、プライドにかけて…)そうでない方!(←いえ、プライドないヒト、ってイミじゃありませんので、そこ、誤解しないで下さいね…)「イパネマの娘」特別編これを見ながらマネしかたのポイントさえ押さえれば、聴衆のリスペクトは一気にあなたに集中、その時点でもう本日のカラオケクイーン/キングはあなたに確定です♪さぁ、稽古しま...
  • 改めてリトライ
    いったん深呼吸でココロを落ち着かせる。ゴチャゴチャに混乱したアタマの中をリセット、バラバラに散らかっている情報を種類ごとに整理し直し、ふるいにかけて話題の本筋に関係する色合いの濃いものだけを抽出する。前職で、前任者が放擲した業務を引き継がされたときとか、部下がゴチャゴチャに混乱させてしまった業務の後始末をつけるとき、先ず引き継いだ業務の停滞を相手に詫びながら、その一方でまっ先になにをしたかといえば...
  • 初めてかも…
    そもそもの発端はこの記念切符の画像でした。 ↓ これです。(あれ?そうだっけ??)と首をかしげながら、資料をあれこれ引っ掻き回してみたんですが、名金急行線の生い立ちとゆーのは、これが実にもって複雑で、一度や二度くらい読んだだけじゃ、そうそう簡単に通史を理解できるもんじゃない、とゆーことがよっく解りました。上の記念切符の画像に、下の3枚の切符を絡めて、半ば揚げ足取りのよーな記事をナニしてみよーかなー...
  • なんて素敵な演奏なんでしょう♪
    三宅由佳莉さんの歌唱を聴こうと、ネットをあちこち歩いていたら、この演奏に出逢いました。そうだ、この演奏会も日程が勤務とブチ当たって、応募するところから諦めたんだったっけ…。こんなに素敵な演奏だったとわ!!!ちっくしょー、聴きに行きたかったなぁ…(涙)平成28年度自衛隊音楽まつり 全出演音楽隊演奏(翼をください)...
  • わ - 1
    サボ残念写真、とうとう【わ行】にたどり着きました。国鉄には【を】および【ん】で始まる列車名はありませんでしたので、サボ=列車名称札のアンカーは自動的に【わ】ということになります。んで、その1なんですが、うーん、このサボに対して愛称札という呼称を当てることが果たして妥当といえるのかどうか、なかなか判定が微妙なところだと思います。だいたい、この列車に限って、なんだってこんな中途半端な【規格外】で【出来...
  • なんでぇ! チャチいの!!
    平成最後の○○だ、改元だ、令和だ、そら記念グッズ商戦だ!十連休を含めた一連の大騒ぎからまだ一ヶ月も経ってないんですよ。昨日届いたハガキです。この会社だって、新天皇皇后両陛下のご即位を心よりお慶び申し上げます、みたいな連名広告を新聞に載せてたんじゃありませんでしたっけ?それが実際にはこの体たらくです。チッ、なんでぇ!結局は改元のドサクサをてめえの売名とゼニ儲けの道具にチャッカリ利用しただけで、システム...
  • 記念って云われてもなぁ…
    本件は、いうなれば切符あつめの番外編とでも申しましょうか…(苦笑)5月19日(日)、府中の東京競馬場で開催されたオークスは初回から数えて第80回目だったんだそうです。今年は太平洋戦争の敗戦から74年目。従って、第80回ということは、馬券を発売する競馬が中止された1944(昭19)年よりも前から開催されていたレースということになります。ちなみに、馬券発売を伴う競馬が再開されたのは1946(昭21)年だそうで、他の国民生活...
  • 競い合う
    なんだかアグレッシブとゆーか挑戦的とゆーか好戦的とゆーか、(過去はともかく、現に目の前で稼働中の)京葉臨海鉄道というイメージからは最も遠いところにある感じがする言葉をタイトルに選びました。まつしまは、いったいなにを見て京葉臨海鉄道に【競い合い】を感じたとゆーんでしょ? ↓ これと、 ↓ これッス…って、これのどこが競り合いなんスか???よろしいですか、皆さん。まつしまは相当変わったヒトで、根性が捻じ...
  • 『よ』で始まる名称のサボが写っていたのは、この1枚だけでした。これ、登場は36-10じゃなかったんですね。特急大増発の大改正に遅れること一年、地味ぃ~な区間に地味ぃ~な経路で地味ぃ~に登場した準急でした。中坊んときに仙台駅でサボを見かけたことがあったような、なかったような、記憶が曖昧なんですが、列車のご本尊を拝んだことはありませんでした。なにしろ、盛岡始発の花輪線経由です。盛岡から秋田へ向かうのに、わ...

プロフィール

急行まつしま2号

2019/8/12 に Yahoo blog から移ってきました。2008/3/28 から活動しています。

残念写真はFH君(高校時代の同級生)の叔父さん(故人)が1960~62年にかけて撮影したもので、まつしま(以下、管理人という)は約40年前、高校卒業時にそのベタ焼きスクラップ帳をFH君から預かりました。

約半世紀が過ぎ、管理人にも終活準備の必要が迫ってきましたが、どの被写体もこのまま埋もれさるのはあまりにも惜しいと考えて公開を決意しました。

全ての記述と残念写真を除く全ての画像は、管理人によるものとお考え下さい。従って、残念写真に対する苦情・異議等は、いっさいお受け致しかねます。この点、あらかじめご了承頂くと共に、不同意の方の閲覧は(たとえ記事が全公開に設定されている場合であっても)お断り致します。

また、残念写真以外の全てについては、管理人の責任と権限で対応致しますが、管理人が適切でない、相応しくない、好ましくない、不快である等と判断した書き込みは、発見し次第、全て管理人の一存で警告なしに即刻削除します。この点も併せてご了解頂きます。

なお、上記の点は、全て【管理人の固い意思】であって【どなたからどのような種類の申し入れ等があっても応じない】こと、及び【どなたとの議論にも応じない】ことを、あらかじめ明記しておきます。

これらの方針に同意されない方の閲覧は当方から固くお断り致しますので、どうぞ速やかにご退出ください。

記事を閲覧される方は、(万が一紛議等が生じた場合も含めて)全てここに記述した方針に同意され応諾された方として対処致しますので、念のため此処に併せて明記しておきます。

原則的に【来る者は拒まず】が基本スタンスですが、ただし、管理者に対して過去に敵対的言辞等を執った事実のある者からの再接触等は、たといそれが当該敵対的行動の撤回及び謝罪並びに釈明等であっても、その全てを拒絶します。

もし釈明や和解の必要を感じたなら、その時点で直ちにそう処置した筈であり、またそう処置すべきでもありました。それをしないまま再接触を図るということは、

①なんらかの意図があって、非敵対的な態度を偽装

②記憶力に欠陥のある攻撃的性格

上記①または②のいずれかと考えざるを得ません。すなわち将来に於いて再び敵対的言辞を吐き散らし敵対的行動を執る危険性が極めて大きい者であって、そういう面倒くさいヤツと関わり合うのは金輪際願い下げ、二度と御免蒙ります。

そんなヤツに愛想笑いなどする気は全くありません。見つけたら直ちに叩き出して塩を撒くので、そのつもりで。

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